Theo đề nghị của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và được sự đồng ý của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng và phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ. Ngày 18/8/2016, dưới sự giám sát của Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chính thức đưa vào khai thác “Hệ thống đường bay cao tốc, song song, một chiều trục Bắc - Nam”, dựa trên tính năng dẫn đường tiên tiến (RNAV5).